廃タイヤには大量の硬いスチールワイヤーが含まれています。事前処理なしでタイヤシュレッダーに直接投入すると、機器を簡単に損傷させる可能性があります。Shuliyは、標準タイヤ（<1200 mm）およびOTRタイヤ（>1400 mm）向けの2種類の効率的なタイヤスチールワイヤーセパレーターを提供しており、タイヤスクラップからスチールワイヤーを正確に分離し、資源の効率的な選別、リサイクル、再利用を可能にします。
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Contents
なぜタイヤスチールワイヤーセパレーターが必要なのか？
標準タイヤでも巨大な鉱山用タイヤでも、タイヤビードワイヤーは高強度スチールで作られ、タイヤのサイドウォールに埋め込まれて構造的完全性を維持しています。しかし、これらのワイヤーは以下の問題を引き起こす可能性があります：
タイヤシュレッダーやゴムクラッシャーを損傷させる
ゴム粉末の品質を低下させる。
リサイクル効率を低下させる。
シュレッダー前にタイヤワイヤー除去機を使用することで、以下の効果が得られます：
シュレッダーやグラインダーをスチール損傷から保護。
顆粒または粉末生産のためのゴム純度を向上。
スチールリサイクルと資源分離を可能に。
スムーズで効率的なタイヤリサイクルラインの運用をサポート。
ゴムとスチールリムの分離効果[/caption]2種類のタイヤスチールワイヤーセパレーター
1. 標準タイヤスチールワイヤーセパレーター（モデル：SWS-100）
半自動リサイクルラインで使用されるこのモデルは、直径最大1200 mmの乗用車、トラック、バスタイヤの処理に最適です。通常、タイヤサイドウォールカッターおよびタイヤシュレッダーと組み合わせて使用されます。
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タイヤワイヤー除去機[/caption]
| モデル | SWS-100 スチールワイヤーセパレーター |
| モーター出力 | 18.5 kW |
| 処理能力 | 120 本/時 |
| 投入タイヤサイズ | ≤1200 mm |
| 機械サイズ | 2*1.9*1.8 m |
| 機械重量 | 1800 kg |
2. OTRタイヤスチールワイヤーセパレーター（1400～4000 mmタイヤ用）
この頑丈なスチールリングセパレーターは、鉱山、農業、建設で使用されるOTR（オフロード）タイヤ向けに設計されています。大型産業用タイヤから太いスチールビードワイヤーを効率的に抽出し、タイヤ解体機やタイヤシュレッダーと併用されることが多いです。[caption id=“attachment_17432” align=“aligncenter” width=“720”]
OTRタイヤワイヤー除去機[/caption]
| 名称 | OTRタイヤワイヤー除去機 |
| モーター出力 | 35.5 kW |
| 投入タイヤサイズ | 1400–4000 mm |
| 出力 | 1 ビード / 2～5分 |
| 寸法 | 3.65*2.1*1.95 m |
| 重量 | 6200 kg |
| 梱包 | 木箱なし（大型機械） |
当社のタイヤビードワイヤー除去機の主な特長
✅ 完全互換性:
半自動廃タイヤリサイクルラインおよびOTRタイヤリサイクルラインにシームレスに統合。
✅ 耐久性のある構造:
厚肉スチールフレーム、耐摩耗材料、産業用モーターを使用し、長寿命を実現。
✅ 高効率:
スチールワイヤーを迅速かつクリーンに抽出し、手作業を最小限に抑えます。
✅ 低メンテナンス:
シンプルな構造で、アクセスしやすい部品により迅速な点検と修理が可能。
✅ カスタマイズ可能な設計:
異なるタイヤサイズ、動作電圧、コンベア接続に対応し、プラントレイアウトに合わせて調整可能。
✅ 安全な操作:
緊急停止、安全ガード、過負荷保護を装備。
ゴム粉末生産ラインでの用途
| 機械タイプ | 用途 | 併用機器 |
|---|---|---|
| 標準タイヤスチールワイヤーセパレーター | 標準タイヤ（≤1200 mm） | サイドウォールカッター + タイヤシュレッダー |
| OTRタイヤスチールワイヤーセパレーター | 建設・オフロードタイヤ（1400～4000 mm） | タイヤ解体機 + タイヤシュレッダー |
タイヤワイヤー除去機の動作原理
タイヤスチールワイヤーセパレーターは、シュレッダー前に廃乗用車やトラックタイヤのサイドウォールに埋め込まれた頑丈なビードワイヤーを抽出するように設計されています。動作は以下の通りです：
手動タイヤ位置決め
オペレーターは、事前にカットされたタイヤビード（通常、タイヤサイドウォールカッターまたはビードリムーバーで切断後）をローラー間の投入エリアに配置します。強力なローラー牽引
機械には、強力なモーター（例：18.5kW）で駆動される2つまたは3つの頑丈なローラーが装備されています。これらのローラーがタイヤビードを把持して内部に引き込みます。ワイヤーとゴムの分離
タイヤビードがローラーを通過する際、特別に設計された分離ブレードまたはノッチが圧力を加え、埋め込まれたスチールワイヤーリングを周囲のゴムから剥がします。個別収集
スチールワイヤーは連続的または半連続的なループとして引き出され、別途収集されます。
ゴム残渣は落下するか、手動で除去されます。
完全なタイヤリサイクルソリューションも提供
Shuliy Machineryは、以下のような完全なリサイクルライン構成を提供しています：
タイヤサイドウォールリムーバー / OTRタイヤ解体機
タイヤシュレッダー（販売中）
磁気セパレーターおよびゴム造粒機
全自動または半自動構成
カスタマイズされた構成が必要ですか？当社のエンジニアがお客様のビジネスに最適なソリューションを調整します。