Los neumáticos usados contienen una cantidad significativa de acero incrustado, lo que dificulta su trituración directa. Usar una máquina desbeadadora de neumáticos para extraer el talón de acero permite la separación eficiente y el reciclaje de materiales valiosos, además de mejorar la eficiencia general del procesamiento y el retorno económico. Shuliy ofrece una variedad de máquinas extractoras de alambre de neumáticos adecuadas para neumáticos estándar (900–1200 mm) y neumáticos OTR grandes (1800–4000 mm).
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Contents
Características Clave de Nuestra Máquina Desbeadadora de Neumáticos en Venta
- Estructura robusta de grado industrial para uso a largo plazo
- Control hidráulico de alta precisión y mecanismo de gancho
- Fácil mantenimiento y diseño amigable para el operador
- Modelos disponibles tanto para neumáticos estándar como extragrandes
- Entrega rápida y soporte técnico en todo el mundo
Parámetros y Diferencias de Varias Máquinas Extractoras de Alambre de Neumáticos
| Modelo | Máquina Desbeadadora de Gancho Simple | Máquina Desbeadadora de Gancho Doble | Máquina Extractora de Alambre para Neumáticos OTR |
| Cantidad de Ganchos | 1 | 2 | 1 gancho reforzado de servicio pesado |
| Tamaño de Neumático Aplicable | 900-1200 mm | 900-1200 mm | 1800-4000 mm |
| Principio de Funcionamiento | Extrae el alambre de un lado | Extrae los alambres de acero de ambos lados | Extrae anillos de acero extremadamente gruesos de neumáticos OTR grandes |
| Capacidad | 20-30 neumáticos/h | 40-50 neumáticos/h | 30 extracciones/h |
| Potencia | 11 KW | 18.5 KW | 22+3 KW |
| Característica Estructural | Compacta | Compacta | Marco extragrande y sistema hidráulico |
| Método de Carga del Neumático | Manual o semiautomático | Manual o semiautomático | Montacargas o dispositivo de elevación |
| Usuarios Objetivo | Líneas de reciclaje pequeñas | Líneas de reciclaje medianas | Instalaciones de reciclaje OTR de servicio pesado |
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La máquina desbeadadora de neumáticos OTR está equipada con un solo gancho hidráulico reforzado, diseñado específicamente para extraer el talón de acero extremadamente grueso de neumáticos grandes fuera de carretera (OTR), típicamente con diámetros de 1800 a 4000 mm. Aunque técnicamente tiene solo un gancho, este es significativamente más grande, más fuerte y construido para fuerza de grado industrial, a diferencia de los ganchos estándar en desbeadadoras pequeñas.
En comparación, las desbeadadoras de gancho simple y doble están diseñadas para neumáticos regulares de automóviles, camiones y autobuses (900–1200 mm). Son compactas, más fáciles de mover y diseñadas para operaciones a menor escala. El modelo de gancho doble mejora la eficiencia al manejar ambos lados del neumático a la vez, mientras que el modelo OTR se enfoca en la resistencia y estabilidad para neumáticos sobredimensionados y de servicio pesado.
¿Cómo Funciona la Máquina Desbeadadora de Neumáticos?
Todas nuestras máquinas desbeadadoras de neumáticos siguen un principio de funcionamiento similar, con algunas variaciones según el modelo. El proceso de operación típico incluye:- Carga del Neumático: El neumático usado se coloca manual o mecánicamente sobre la mesa de trabajo o brazo de soporte de la máquina. Los modelos estándar (gancho simple/doble) admiten carga manual. El modelo OTR requiere un montacargas o polipasto debido al tamaño del neumático.
- Sujeción y Posicionamiento: El neumático se sujeta firmemente mediante presión hidráulica para evitar movimiento durante la extracción.
- Inserción del Gancho: Un gancho hidráulico se introduce en el área del talón del neumático para enganchar el alambre de acero incrustado. El modelo de gancho simple trabaja un lado a la vez. El modelo de gancho doble trabaja en ambos lados simultáneamente. El modelo OTR utiliza un gancho reforzado para talones de acero gruesos.
- Extracción del Alambre: El gancho es tirado hacia afuera por el cilindro hidráulico, extrayendo suavemente el anillo de acero.
- Descarga y Repetición: El neumático (ahora sin acero) se libera y retira. El proceso se repite para el siguiente neumático.
Salida de la Máquina Extractora de Alambre de Neumáticos
Después de la extracción del alambre, se obtienen dos salidas: el alambre del talón de acero y el cuerpo de caucho del neumático sin acero. Cada uno tiene características y usos distintos:- Alambre del Talón de Acero: Anillos de acero de alta resistencia con múltiples vueltas y mínimo residuo de caucho. Se pueden vender directamente a acerías para refundición o utilizarse como combustible industrial alternativo en algunas aplicaciones.
- Cuerpo de Caucho del Neumático: Una vez que se retira el acero, el neumático puede procesarse adicionalmente con una máquina cortadora de neumáticos, una trituradora de neumáticos y un granulador de caucho. Para neumáticos OTR grandes, la desbeadadora OTR puede combinarse con una cortadora de neumáticos OTR para un pretratamiento eficiente.