Mit der Entwicklung der Landwirtschaft, des Bergbaus und anderer Industrien ist die Anzahl der entsorgten Off-the-Road (OTR)-Reifen drastisch gestiegen. Obwohl Altreifen aus dem Bergbau einen hohen Recyclingwert haben, sind sie aufgrund ihrer Größe und robusten Struktur schwer direkt zu verarbeiten. Die Shuliy Mining Tire Recycling Machines können riesige OTR-Reifen mit einem Durchmesser von über 1400 mm verarbeiten, um einstellbares Gummimehl in Größen von 10 bis 40 Mesh, Stahlfelgen und Nylonfasern zur Wiederverwendung zu gewinnen.
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Mining-Reifen-Recycling-Linie[/caption]
Contents
Die Rolle der Shuliy Mining Tire Recycling Machines
Dieses Mining-Reifen-Recyclingsystem eignet sich für alle großen Reifen mit einem Durchmesser über 1400 mm, einschließlich Bergbaureifen, Erdbewegungsreifen, Ladereifen usw. Durch einen Prozess der Zerkleinerung, Brechung, Mahlung und Siebung wird feines, gleichmäßiges Gummimehl gewonnen. Diese Pulver werden häufig bei der Wiederaufbereitung von Asphaltmodifikationen, recycelten Reifen, Gummimatten und anderen Gummiprodukten verwendet. Die Feinheit des Gummimehls kann je nach Bedarf von 10 bis 40 Mesh eingestellt werden.[gallery size=“full” ids=“17278,17281,17274”]
Darüber hinaus werden Stahldraht und Fasern während des Gummimehl-Produktionsprozesses effektiv getrennt. Diese Materialien können als Rohstoffe für die Stahlproduktion bzw. als alternative Brennstoffe verwendet werden. Dies erhöht die Ressourcennutzungsrate und den wirtschaftlichen Wert von Altreifen erheblich.
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Breite Anwendungen von recycelten Materialien aus OTR-Reifen[/caption]
Vorteile unserer Mining Tire Recycling Equipment
- Hohe Anpassungsfähigkeit und breite Anwendung, geeignet für alle OTR-Reifen mit einem Durchmesser über 1400 mm.
- Die gesamte Maschine ist nach Schwerindustrie-Standards gebaut, mit robuster Struktur, verschleißfesten Materialien, hoher Belastbarkeit und hoher Betriebseffizienz.
- Die Feinheit des Gummimehls kann von 10 bis 40 Mesh eingestellt werden, um verschiedene Produktionsanforderungen zu erfüllen.
- Hocheffiziente Trennung von Stahldraht- und Faser-Verunreinigungen, das Gummimehl ist zu 99 % oder mehr rein.
- Niedriger Energieverbrauch und Einhaltung von Umwelt- und Energiesparstandards.
Zwei vollautomatische Gummimehl-Produktionslinien
Um die Recyclinganforderungen von OTR-Reifen unterschiedlicher Größe vollständig zu erfüllen, bietet Shuliy zwei Verarbeitungswege: „Drahtziehen-Schreddern-Brechen-Mahlen“ wird für mittelgroße Reifen (1400-4000 mm) verwendet, während „Zerlegen-Schreddern-Mahlen“ für übergroße Ganzreifen (≥2100 mm) verwendet wird. Es gibt auch flexible Optionen, um verschiedene Produktionsanforderungen zu erfüllen.OTR-Reifen-Recycling-Linie für Reifen von 1400-4000 mm
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Mining-Reifen-Recycling-Lösung 1[/caption]
Beteiligte Mining-Reifen-Recyclingmaschinen: OTR-Reifen-Entwulster, OTR-Reifen-Schneidemaschine, Gummireifen-Schredder, Reifenbrecher & Magnetabscheider
Arbeitsablauf:
- Die OTR-Reifen-Ziehmaschine entfernt effizient die Seitenwulste mit einem leistungsstarken Hydrauliksystem und einer Greifvorrichtung.
- Der Gummireifen ohne Wulste wird von einer Schneidemaschine in leicht schredderbare Segmente unterteilt.
- Der Reifenschredder zerkleinert die Reifen mit einem schnell rotierenden Messer kraftvoll in kleine, gleichmäßige Stücke von 50-100 mm.
- Durch Mahlen mit Doppelwalzen und mehrschichtige Sieb- und Magnetabscheidevorrichtungen wird Gummimehl in der eingestellten Größe ausgegeben, was eine präzise Sortierung ermöglicht.
- Der Faserabscheider trennt Faser-Verunreinigungen effizient mittels Luftstromsortierung.
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Mining-Reifen-Recycling-Anlage 2[/caption]
Beteiligte OTR-Reifen-Recyclingausrüstung: OTR-Reifen-Demontagemaschine, OTR-Stahldraht-Trennmaschine, Reifenschredder, Reifenmahl- & Magnetabscheideanlage
Arbeitsablauf:
- Die OTR-Demontagemaschine zerlegt große Reifen mit leistungsstarken, verstellbaren Messern schnell in Ober-, Seitenwand- und Karkassensegmente.
- Der OTR-Wulsttrenner trennt die in der Karkasse eingebetteten Wulste effizient und vollständig.
- Die entdrahteten Reifenblöcke werden dann dem Reifenschredder zur gleichmäßigen Zerkleinerung zugeführt.
- Das Reifenmahl- und Siebsystem ermöglicht feines Mahlen und die effiziente Entfernung von Gummiblöcken.
- Der Faserabscheider trennt die Fasern.
Professionelle Mining Tire Recycling Machines zu verkaufen
Mit der fortschreitenden Entwicklung des Bergbaus, des Bauwesens, des Transportwesens und anderer Schwerindustrien nimmt die Nutzung von OTR-Reifen zu. Ihre Größe und nicht abbaubaren Eigenschaften stellen wichtige Herausforderungen für Umwelt und Ressourcenmanagement dar. Gleichzeitig bietet der OTR-Reifen-Recyclingmarkt beispiellose Geschäftsmöglichkeiten, da Länder die politische Unterstützung für das Recycling von Altreifen verstärken.Shuliy ist bestrebt, unseren globalen Kunden effiziente, umweltfreundliche OTR-Reifen-Recyclinglösungen zu bieten. Wir bieten maßgeschneiderte Gerätekonfigurationen und decken den gesamten Prozess ab, von der Standortplanung über die Installation vor Ort bis hin zur technischen Schulung und einer einjährigen kostenlosen Garantie. Dies hilft unseren Kunden, schnell mit der Produktion zu beginnen und stabile Gewinne zu erzielen. Unsere Anlagen wurden nach Kanada, Australien, Kenia und andere Länder exportiert und haben breite Anerkennung gefunden.
Bitte kontaktieren Sie uns noch heute für ein Angebot und ein Preisangebot, wenn Sie im OTR-Reifen-Recyclingmarkt führend sein möchten. Shuliy – Ihr zuverlässiger Partner für Recyclinganlagen!
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